Cory Lee mala let, aby chytila z Atlanty do Johannesburgu. A ako väčšina cestujúcich, strávil deň predtým, ako sa pripravil na veľkú cestu - nielen zabalil svoje tašky, ale tiež sa zdržal jedla a vody. Je to jediný spôsob, ako by to dokázal zvládnuť počas 17-hodinovej cesty.
"Ja len nepoužívam toaletu v lietadle - je to najhoršia časť lietania pre mňa a všetkých ostatných používateľov invalidného vozíka," hovorí Lee, ktorý má spinálnu svalovú atrofiu a blogy o svojich skúsenostiach s cestovaním po svete na elektrickom vozíku v Curb Zadarmo s Cory Lee.
„Na prepravu z lietadla do kúpeľne by som mohol použiť uličku, ale potreboval by som spoločníka v kúpeľni, aby mi pomohol, a bolo by nemožné, aby sme sa obaja zmestili do kúpeľne. Keď som sa dostal do Južnej Afriky, bol som pripravený piť galón vody. “
Zistiť, čo robiť, keď príroda volá za letu (alebo úplne zabrániť tomuto volaniu), je len začiatkom toho, o čom musia cestujúci so zdravotným postihnutím premýšľať.
Väčšina tejto planéty nebola navrhnutá s ohľadom na rôzne typy tela alebo schopností a jej obchádzanie môže cestujúcich nechať v nebezpečných a ponižujúcich situáciách.
Ale cestovná chyba môže zahryznúť takmer kohokoľvek - a používatelia invalidného vozíka s nastaviteľnými tryskami sa môžu vydať na cestu logistických výziev, aby splnili svoju túžbu vidieť svet, pozbierali po ceste časté lete míle a cestovné pasy.
Tu je to, aké to je cestovať, keď máte zdravotné postihnutie.
Náročné cesty
„Nie je to cieľ, je to cesta,“je medzi cestujúcimi obľúbená mantra. Táto citácia sa však môže vzťahovať aj na najťažšiu časť cestovania so zdravotným postihnutím.
Najmä lietanie môže spôsobiť emocionálny a fyzický stres, keď používate invalidný vozík.
„Snažím sa prísť najmenej tri hodiny pred medzinárodným letom,“hovorí Lee. „Zabezpečenie trvá chvíľu. Vždy musím dostať súkromnú škatuľku a oni musia utrieť môj invalidný vozík za látky. “
Ani nastupovanie do lietadla nie je piknik. Cestujúci pracujú s personálom letiska na prechode z vlastného invalidného vozíka na prenosné kreslo pred nástupom na palubu.
„Majú špeciálne bezpečnostné pásy [na zaistenie bezpečnosti v kresle uličky],“hovorí Marcela Maranon, ktorá sa ochrnela od pásu dole a nechala amputovať ľavú nohu nad kolenom po dopravnej nehode. Teraz propaguje dostupné cestovanie na svojom Instagrame @ TheJourneyofaBraveWoman.
Zdieľať na Pintereste
„Zamestnanci pomôžu. Niektorí z týchto ľudí sú veľmi dobre vyškolení, ale iní sa stále učia a nevedia, kam popruhy idú. Musíte byť skutočne trpezliví, “dodáva.
Cestujúci sa potom musia presunúť z prekládacieho sedadla do svojho rovného sedadla. Ak to nemôžu urobiť sami, možno bude musieť požiadať niekoho z posádky lietadla, aby im pomohol vstúpiť na miesto.
"Za normálnych okolností sa necítim ako zákazník nevidený alebo neocenený, ale keď lietam, často sa cítim veľa ako kus batožiny, že som sa pripútaný k veciam a odstrčil stranou," hovorí Brook McCall, manažér obhajoby na miestnej úrovni v spoločnosti Spojené združenie miechy, ktoré sa po páde z balkóna stalo kvadriplegikom.
„Nikdy neviem, kto tam bude, aby mi pomohol zdvihnúť sa na miesto a zo sedadla, a zvyčajne mi nedávajú pravdu. Vždy sa cítim nebezpečný. “
Cestujúci so zdravotným postihnutím sa okrem obáv z fyzickej bezpečnosti obávajú, že ich posádky poškodia aj ich invalidné vozíky a skútre (ktoré sa musia skontrolovať pri bráne).
Cestujúci často prijímajú ďalšie preventívne opatrenia, aby minimalizovali riziko poškodenia svojich stoličiek, rozdelili ich na menšie časti, bublinkové obalili jemné kúsky a priložili podrobné pokyny, aby pomohli členom posádky bezpečne sa pohybovať a skladovať svoje invalidné vozíky.
Ale to nie vždy stačí.
Ministerstvo dopravy USA vo svojej vôbec prvej správe o nesprávnom zaobchádzaní s mobilnými zariadeniami zistilo, že 701 invalidných vozíkov a skútrov bolo v roku 2018 od 4. do 31. decembra poškodených alebo stratených - v priemere 25 za deň.
Sylvia Longmire, prístupná cestovná konzultantka, ktorá žije s roztrúsenou sklerózou (MS) a píše o cestovaní na invalidnom vozíku v Spin Globe, v hrôze sledovala lietadlo, pretože jej skúter bol poškodený posádkou, ktorá sa snažila načítať ju pri lete z Frankfurtu do slovinsko.
„Strčili to spolu so zapnutými brzdami a predná pneumatika z neho vybrala, než ju naložili. Celý čas som sa bála. Bola to najhoršia jazda lietadlom, “hovorí.
Zákon o prístupe leteckých dopravcov vyžaduje, aby letecké spoločnosti hradili náklady na výmenu alebo opravu strateného, poškodeného alebo zničeného invalidného vozíka. Od leteckých spoločností sa tiež očakáva, že poskytnú kreslá pre pôžičky, ktoré môžu cestujúci medzičasom používať.
Ale keďže veľa používateľov invalidných vozíkov sa spolieha na vlastné vybavenie, ich mobilita môže byť vážne obmedzená, zatiaľ čo sa ich invalidný vozík upevňuje - potenciálne ničí dovolenku.
"Letecká spoločnosť raz prelomila koleso za opravu a ja som s nimi musel veľa bojovať, aby som dostal kompenzáciu." Trvalo im dva týždne, kým mi dali kreslo pre pôžičku, ktoré sa nehodilo do zámkov v aute a muselo sa namiesto toho zviazať. Získanie volantu trvalo celý mesiac, “hovorí McCall.
Našťastie sa to stalo, keď som bol doma, nie v mieste určenia. Ale je tu toľko priestoru na zlepšenie. Rozbiť môj invalidný vozík je ako zlomiť nohu, “povedala.
Plánovanie každého posledného detailu
Cestovanie na rozmaru zvyčajne nie je pre ľudí so zdravotným postihnutím možnosťou - existuje len príliš veľa premenných na zváženie. Mnoho používateľov invalidných vozíkov tvrdí, že na naplánovanie cesty potrebujú 6 až 12 mesiacov.
„Plánovanie je neuveriteľne podrobný a starostlivý proces. Trvá hodiny, hodiny a hodiny, “hovorí Longmire, ktorá navštívila 44 krajín, odkedy začala používať invalidný vozík na plný úväzok. "Prvá vec, ktorú robím, keď chcem niekam ísť, je vyhľadať prístupnú cestovnú kanceláriu, ktorá tam pôsobí, ale je ťažké ju nájsť."
Ak nájde prístupnú cestovnú spoločnosť, Longmire sa spojí so zamestnancami s cieľom zabezpečiť ubytovanie pre vozíčkarov, dopravu a aktivity na mieste určenia.
"Aj keď si môžem sám zariadiť, niekedy je pekné dať svoje peniaze spoločnosti, ktorá sa o všetko postará, a ja sa len ukážem a dobre sa pobavím," vysvetlil Longmire.
Zdieľať na Pintereste
Cestujúcim so zdravotným postihnutím, ktorí sa sami starajú o plánovanie ciest, sa im však práca vypne. Jednou z najväčších obáv je ubytovanie. Pojem „prístupný“môže mať rôzne významy od hotela k hotelu a krajine od krajiny.
„Keď som začal cestovať, zavolal som do hotela v Nemecku, aby som sa opýtal, či sú bezbariérové. Povedali, že majú výťah, ale to bolo jediné - žiadne prístupné izby alebo kúpeľne, aj keď webová stránka uviedla, že hotel je úplne prístupný, “hovorí Lee.
Cestovatelia majú rôznu úroveň nezávislosti a konkrétnych potrieb z hotelovej izby, a preto iba vidieť izbu označenú ako „prístupná“na webovej stránke hotela nestačí na to, aby zaručila, že splní ich presné potreby.
Jednotlivci často musia zavolať hotel vopred, aby požiadali o presnú špecifikáciu, ako je šírka dverí, výška postelí a či je k dispozícii sprchovací kút. Aj napriek tomu bude možno potrebné urobiť kompromisy.
McCall používa výťah Hoyer, keď cestuje - veľký popruhový výťah, ktorý jej pomáha pri prechode z invalidného vozíka na posteľ.
„Posúva sa pod posteľ, ale veľa hotelových postelí má pod sebou platformy, vďaka ktorým je to naozaj ťažké. Moja asistentka a ja robíme tento podivný manéver [aby to fungovalo], ale je to veľký problém, najmä ak je posteľ príliš vysoká, “hovorí.
Všetky tieto malé nepríjemnosti - od miestností, v ktorých chýbajú prístupné sprchy, až po príliš vysoké postele - možno často prekonať, ale môžu tiež prispieť k celkovému frustrujúcemu a vyčerpávajúcemu zážitku. Cestujúci so zdravotným postihnutím tvrdia, že stojí za to vynaložiť mimoriadne úsilie pri telefonických hovoroch s cieľom minimalizovať stres, keď sa prihlásia.
Ďalšou vecou, ktorú používatelia invalidného vozíka zvážia pred uskutočnením cesty, je preprava po zemi. Otázka „Ako sa dostanem z letiska do hotela?“často vyžaduje starostlivé plánovanie týždňov pred príchodom.
„Cestovať po meste je pre mňa vždy trochu strach. Snažím sa robiť čo najviac výskumov a vyhľadávať dostupné cestovné kancelárie v tejto oblasti. Ale keď sa tam dostanete a snažíte sa požiadať o prístupné taxi, vždy sa pýtate, či bude skutočne k dispozícii, keď ho budete potrebovať a ako rýchlo sa k vám dostane, “hovorí Lee.
Zdieľať na Pintereste
Účel cesty
Vzhľadom na toľko prekážok, že sa vydáte na výlet, je prirodzené sa čudovať: Prečo sa dokonca obťažovať cestovaním?
Zrejme videnie najznámejších miest na svete (z ktorých mnohé sú relatívne prístupné pre používateľov invalidných vozíkov), inšpiruje mnohých ľudí, aby skočili na diaľkový let.
Pre týchto cestujúcich však účel klusania siaha ďaleko za hranice pamiatok - umožňuje im hlbšie sa spojiť s ľuďmi z iných kultúr, často podporovanými samotným invalidným vozíkom. Príklad: Skupina vysokoškolských študentov sa pri nedávnej návšteve čínskeho mesta Suzhou priblížila k Longmire, aby prostredníctvom tlmočníka nadávala na svoje kreslo.
"Mám toto naozaj bláznivé kreslo a oni si mysleli, že je to úžasné." Jedno dievča mi povedalo, že som jej hrdina. Zobrali sme spolu veľký skupinový obrázok a teraz mám päť nových priateľov z Číny na WeChat, verzii WhatsApp v krajine, “hovorí.
„Celá táto pozitívna interakcia bola úžasná a tak neočakávaná. To ma zmenilo na tento objekt fascinácie a obdivu, na rozdiel od ľudí, ktorí sa na mňa pozerajú ako na osobu so zdravotným postihnutím, ktorá by mala byť opovrhovaná a zahanbená, “dodáva Longmire.
A viac ako čokoľvek iné, úspešná navigácia vo svete na invalidnom vozíku dáva niektorým cestujúcim so zdravotným postihnutím pocit úspechu a nezávislosti, ktoré nikde inde nemôžu získať.
„Cestovanie mi umožnilo dozvedieť sa viac o mne,“hovorí Maranon. „Aj keď žijem so zdravotným postihnutím, môžem tam ísť a užívať si svet a starať sa o seba. To ma urobilo silným. “
Joni Sweet je spisovateľ na voľnej nohe, ktorý sa špecializuje na cestovanie, zdravie a wellness. Jej prácu publikovali National Geographic, Forbes, Christian Science Monitor, Lonely Planet, Prevention, HealthyWay, Thrillist a ďalšie. Držte krok s ňou na Instagrame a pozrite sa na jej portfólio.
